《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》（TSG T7007-2016）第1號(hào)修改單
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附件1
《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》
（TSG T7007-2016）第1號(hào)修改單
一、正文修改
將“國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局”和“國(guó)家質(zhì)檢總局”分別修改為“國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局”和“市場(chǎng)監(jiān)管總局”。
二、附件A修改
將“玻璃轎門”修改為“玻璃轎門和前置轎門”。
三、附件H修改
在附件H中增加附錄h，其內(nèi)容如下：
附錄h
斜行電梯型式試驗(yàn)要求
h1 適用范圍
本附錄適用于沿傾斜路徑運(yùn)行的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、曳引驅(qū)動(dòng)載貨電梯、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)載貨電梯(以下統(tǒng)稱“斜行電梯”)的型式試驗(yàn)。
h2 引用標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)則H2（1）～（4）引用標(biāo)準(zhǔn)以及GB/T 35857—2018《斜行電梯制造與安裝安全規(guī)范》。
h3 名詞術(shù)語(yǔ)
本附錄h2引用標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)則H3規(guī)定的術(shù)語(yǔ)。
h4 主要參數(shù)和配置的適用原則
h4.1 斜行電梯主要參數(shù)變化
斜行電梯的主要參數(shù)變化符合下列之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行型式試驗(yàn)：
(1)見H4.1.1和H4.1.2；
(2)傾斜角小于等于45°的單一傾斜角度斜行電梯的傾斜角改變超過15°，或者改變后傾斜角大于45°；
(3)傾斜角大于45°的單一傾斜角度斜行電梯的傾斜角改變超過15°，或者改變后傾斜角小于等于45°；
(4)多傾斜角度斜行電梯的傾斜角度改變。
h4.2 斜行電梯配置變化
斜行電梯配置變化符合下列之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行型式試驗(yàn)：
(1)見H4.2（1）～（5）、（7）～（9）、（12）、（13）；
(2)斜行電梯的轎門位置(側(cè)置、前置)改變；
(3)斜行電梯的轎廂與承載架（或懸掛架）的連接方式改變；
(4)斜行電梯的曳引鋼絲繩與運(yùn)載裝置的連接方式（一端、兩端）改變；
(5)斜行電梯的運(yùn)載裝置運(yùn)行軌道、護(hù)軌、導(dǎo)軌、安全鉗夾持部件總數(shù)量減少；
(6)斜行電梯的限速器類型（鋼絲繩驅(qū)動(dòng)的限速器、非鋼絲繩驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式限速器、可編程電子限速器）改變。
h4.3 適用參數(shù)范圍及配置
斜行電梯適用的參數(shù)范圍和配置見表H-2(不含防爆和液壓電梯相關(guān)項(xiàng))和表h-1。
表h-1 斜行電梯附加適用參數(shù)范圍和配置表
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傾斜角范圍 |
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轎門位置 |
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轎廂與承載架（或懸掛架）的連接方式 |
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曳引鋼絲繩與運(yùn)載裝置的連接方式 |
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運(yùn)行軌道、護(hù)軌、導(dǎo)軌、安全鉗夾持部件總數(shù)量 |
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限速器類型 |
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h5 技術(shù)資料要求與審查
型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)單位按照本附錄要求提交的技術(shù)資料進(jìn)行審查，確認(rèn)是否符合本規(guī)則和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
h5.1 產(chǎn)品合格證明及說明文件
(1)見H5.1(1)～(11)、(14)、 (19)；
(2)斜行電梯的前置轎門設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)、救援方法和救援程序、人員可進(jìn)入斜行電梯運(yùn)行軌道下方時(shí)的防護(hù)、與建筑物接口、轎廂地板防滑等級(jí)的說明；
(3)斜行電梯緊急和檢修通道、頂層和底坑用于維護(hù)的安全空間、障礙物清除裝置、鋼絲繩支撐部件、隨行電纜支撐部件以及多傾斜角度斜行電梯保持轎廂水平的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和運(yùn)行路徑中不同角度過渡段的設(shè)計(jì)說明；
(4)斜行電梯限速器驅(qū)動(dòng)裝置（如鋼絲繩、齒形帶等）的型號(hào)、規(guī)格和破斷載荷要求，以及張緊方法說明；
(5)確保斜行電梯轎廂內(nèi)乘客保持穩(wěn)定和室外型斜行電梯底坑排水的措施；
(6)斜行電梯設(shè)計(jì)預(yù)期的使用范圍以及禁止使用的情況。
h5.2 設(shè)計(jì)計(jì)算書
(1)見H5.2（1）～（15）；
(2)斜行電梯運(yùn)行軌道、護(hù)軌、安全鉗夾持部件以及轎壁機(jī)械強(qiáng)度的計(jì)算。
h5.3 主要設(shè)計(jì)圖樣
見H5.3(1)、(2)。
h5.4 部件證明文件
h5.4.1 型式試驗(yàn)證明文件
限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、繩頭組合、層門、玻璃轎門、前置轎門、玻璃轎壁、轎廂上行超速保護(hù)裝置(制動(dòng)減速裝置)、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置(完整系統(tǒng))、含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的型式試驗(yàn)報(bào)告和型式試驗(yàn)證書(復(fù)印件)及其產(chǎn)品合格證。
h5.4.2 其他證明文件
(1)見H5.4.2（1）～（3）、（5）、（6）；
(2)按照GB/T 35857附錄P測(cè)定的斜行電梯轎廂地板防滑等級(jí)證明。
h5.5 機(jī)器設(shè)備間、井道
h5.5.1 布置說明及圖示
見H5.5.1。
h5.5.2 結(jié)構(gòu)受力
機(jī)器設(shè)備間地板受力要求，底坑地面受力要求，使用膨脹螺栓時(shí)對(duì)井道壁的要求，斜行電梯井道結(jié)構(gòu)的受力要求，斜行電梯運(yùn)行軌道、導(dǎo)軌和安全鉗夾持部件的承載結(jié)構(gòu)受力要求。
h5.5.3 井道內(nèi)各部件之間的間隙和保護(hù)
見H5.5.3。
h5.5.4 運(yùn)行軌道、導(dǎo)軌、護(hù)軌以及安全鉗夾持部件
運(yùn)行軌道、導(dǎo)軌、護(hù)軌以及安全鉗夾持部件型號(hào)、摩擦面的尺寸和表面加工方式以及表面潤(rùn)滑的要求。
h5.5.5 懸掛、補(bǔ)償系統(tǒng)
見H5.6。
h5.5.6 轎廂系統(tǒng)
見H5.7。
h5.5.7 門系統(tǒng)
見H5.8。
h5.5.8 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或者產(chǎn)品技術(shù)條件
含有本規(guī)則H6.19、h6.23、h6.24、h6.25要求的斜行電梯運(yùn)行性能指標(biāo)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者產(chǎn)品技術(shù)條件。
h5.5.9 整機(jī)的連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)記錄和報(bào)告
見H5.11（H5.11.2(5)除外）。
h6 樣機(jī)檢查與試驗(yàn)
斜行電梯應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)則H6.1～H6.9(其中H6.1.3、H6.1.16、H6.1.17、H6.2.6、H6.3.1～H6.3.8、H6.3.10、H6.3.12.17～H6.3.12.19、H6.4.3、H6.4.5、H6.5.6、H6.5.7.1、H6.5.8.1、H6.6.1.8、H6.6.1.11、H6.6.3、H6.8.2.1、H6.8.2.2、H6.8.2.3除外)、H6.12～H6.15、H6.19、H6.20、H6.22以及h6.1～h6.28的規(guī)定。
h6.1 斜行電梯的極限開關(guān)
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.7.5的規(guī)定。檢查與試驗(yàn)方法應(yīng)當(dāng)符合GB/T 10059中4.1.4的規(guī)定。
h6.2 斜行電梯的限速器
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.6.9的規(guī)定。
h6.3 斜行電梯的安全鉗
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.6.8的規(guī)定。
h6.4 斜行電梯的緩沖器
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857 中5.7.3、5.7.4的規(guī)定。采用減行程緩沖器時(shí)，對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速的監(jiān)控應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857 中5.9.8的規(guī)定，緩沖器行程應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.7.4.2的規(guī)定。
h6.5 斜行電梯的運(yùn)載裝置上行超速保護(hù)裝置
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.6.10的規(guī)定，其中動(dòng)作速度下限按照限速器的要求。制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，空載轎廂以不低于額定速度上行，人為觸發(fā)速度監(jiān)控部件，僅用轎廂上行超速保護(hù)裝置使轎廂減速或者制停。
h6.6 斜行電梯的運(yùn)載裝置意外移動(dòng)保護(hù)裝置
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.6.11、附錄D.3 p)的規(guī)定。
h6.7 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)斜行電梯鋼絲繩的卷繞
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.6.4的規(guī)定。
h6.8 斜行電梯的補(bǔ)償繩和環(huán)形鋼絲繩
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.6.6的規(guī)定。
h6.9 斜行電梯的轎門
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.5、5.5.6的規(guī)定。
h6.10 斜行電梯對(duì)剪切危險(xiǎn)的防護(hù)
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.4.5.1的規(guī)定。
h6.11 斜行電梯對(duì)墜落危險(xiǎn)的防護(hù)
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.4.7.1的規(guī)定。
h6.12 斜行電梯的轎廂地坎護(hù)腳板
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.4的規(guī)定。
h6.13 斜行電梯的轎廂上護(hù)板和側(cè)護(hù)板
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.14的規(guī)定。
h6.14 斜行電梯轎廂對(duì)乘客和貨物的保護(hù)
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.3.2的規(guī)定。
h6.15 斜行電梯轎廂地板和層站之間的連接
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.3.4的規(guī)定。
h6.16 導(dǎo)軌系統(tǒng)
(1)應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.7.2的規(guī)定。
(2)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架在建筑物上的固定，應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)的或者采用簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)的方法，對(duì)建筑物的正常沉降和混凝土收縮的影響予以補(bǔ)償；每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求。
h6.17 斜行電梯的運(yùn)行(滑行)部件
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.19的規(guī)定。
h6.18 斜行電梯保持運(yùn)載裝置在動(dòng)態(tài)包絡(luò)內(nèi)的部件
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.20的規(guī)定。
h6.19 斜行電梯運(yùn)行路徑上障礙物的清除
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.5.21的規(guī)定。
h6.20 斜行電梯轎廂內(nèi)或者轎頂上的工作區(qū)域
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中5.3.4.3的規(guī)定。
h6.21 斜行電梯底坑或者頂層的工作區(qū)域
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 10060 中5.3.2或者GB/T 35857 中5.3.4.4的規(guī)定。
h6.22 斜行電梯井道內(nèi)平臺(tái)上的工作區(qū)域
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857 中5.3.4.5的規(guī)定。
h6.23 斜行電梯的運(yùn)行噪聲
運(yùn)行噪聲采用GB/T 10059 中4.2.5 規(guī)定的方法，檢測(cè)的乘客電梯機(jī)房?jī)?nèi)平均噪聲值(驅(qū)動(dòng)主機(jī)噪聲值)、開關(guān)門噪聲值、轎內(nèi)運(yùn)行噪聲值應(yīng)當(dāng)不大于電梯制造單位給出的限值。
h6.24 斜行電梯的加、減速度
(1)采用GB/T 10059中4.2.2規(guī)定的方法，測(cè)得的斜行電梯運(yùn)行方向上的起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大值不大于1.5m/s2，A95加、減速度應(yīng)當(dāng)符合電梯制造單位給出的限值指標(biāo)。
(2)斜行電梯在正常運(yùn)行時(shí)(包括緩沖器在行程末端受到撞擊的情況)以及在任何載荷情況下，采用GB/T 10059中4.2.2規(guī)定的方法測(cè)得的水平方向的起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度不大于0.1。
h6.25 斜行電梯的轎廂振動(dòng)加速度
采用GB/T 10059中4.2.6 規(guī)定的方法，測(cè)得的乘客電梯轎廂振動(dòng)加速度應(yīng)當(dāng)符合電梯制造單位給出的限值指標(biāo)。
h6.26 斜行電梯額定載重量與額定速度的關(guān)系
應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中1.5的規(guī)定。
h6.27 斜行電梯的安全鉗制動(dòng)試驗(yàn)
應(yīng)當(dāng)符合 GB/T 35857中附錄 D.3 中 j)和 k)的規(guī)定，安全鉗的動(dòng)作應(yīng)在不小于額定速度下進(jìn)行。
h6.28 斜行電梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)試驗(yàn)
在不超過額定載重量的情況下，不論運(yùn)載裝置以何種方式制停，其水平方向的平均減速度應(yīng)當(dāng)小于0.25
，垂直方向的平均減速度應(yīng)當(dāng)小于1.0。
h7 樣機(jī)技術(shù)參數(shù)及配置
見表H-4(不含適用于防爆電梯、消防員電梯、液壓電梯的相關(guān)項(xiàng)及導(dǎo)軌欄)和表h-2。
表h-2 斜行電梯樣機(jī)附加技術(shù)參數(shù)及配置表
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傾斜角 |
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轎門位置 |
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轎廂與承載架（或懸掛架）的連接方式 |
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懸掛系統(tǒng) |
曳引鋼絲繩與運(yùn)載裝置的連接方式 |
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限速器 |
類型 |
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SIL等級(jí) |
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運(yùn)行軌道、護(hù)軌、導(dǎo)軌、安全鉗夾持部件（注h-1） |
運(yùn)載裝置 |
型式 |
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總數(shù)量 |
列 |
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制造單位名稱 |
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對(duì)重 |
型式 |
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總數(shù)量 |
列 |
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制造單位名稱 |
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注h-1：運(yùn)行軌道、護(hù)軌、導(dǎo)軌及安全鉗夾持部件為不同的部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)分別填寫。
h8 斜行電梯安全保護(hù)裝置及主要部件型式試驗(yàn)專項(xiàng)要求
h8.1 限速器
斜行電梯限速器型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件L的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將L4.2增加：
“(14)用于斜行電梯的限速器類型的改變(鋼絲繩驅(qū)動(dòng)的限速器、非鋼絲繩驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式限速器、可編程電子限速器)�！�
(2)表L-1中增加一欄：
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限速器類型 |
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SIL等級(jí) |
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(3)將L5.3的第(6)項(xiàng)修改為：“(6)限速器驅(qū)動(dòng)裝置(如鋼絲繩、齒形帶等)質(zhì)量證明文件，包括型號(hào)、規(guī)格、破斷載荷等；”并且L5.3增加：
“(9)對(duì)于鋼絲繩驅(qū)動(dòng)外的其他類型限速器,允許安全鉗動(dòng)作并確保整個(gè)安全鉗和限速器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)安全動(dòng)作的參數(shù)的極限值(如電氣裝置的觸發(fā)力等)的說明�！�
(4)將L6.2的（2）修改為：“(2)應(yīng)當(dāng)符合GB 7588 中14.1.2 的規(guī)定，安裝牢固，其功能不應(yīng)當(dāng)由于運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)作而發(fā)生改變；或者為符合本規(guī)則附件R的可編程電子安全系統(tǒng)。”
(5)將L6.5修改為：
“(1)見L6.5；
(2)對(duì)于鋼絲繩驅(qū)動(dòng)外的其他類型限速器，允許安全鉗動(dòng)作并確保整個(gè)安全鉗和限速器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)安全動(dòng)作的參數(shù)的極限值(如電氣裝置的觸發(fā)力等)滿足申請(qǐng)單位提供的設(shè)計(jì)值。”
(6)表L-2中增加一欄：
h8.2 安全鉗
斜行電梯安全鉗型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件M的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將M4.1.2增加：
“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍。”
(2)表M-1中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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(3)將M5.3增加：
“(7) 安全鉗設(shè)計(jì)允許質(zhì)量在適用斜行電梯傾斜角度范圍內(nèi)，沿運(yùn)行路徑方向、垂直方向和水平方向上的減速度驗(yàn)算；”
(4)表M-2中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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h8.3 緩沖器
斜行電梯緩沖器型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件N的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將N4.1.2增加：
“(6)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍；
(7)撞擊頻次增大(適用于在轎廂行程末端可被壓縮的緩沖器)�！�
(2)將N4.1.3增加：
“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�
(3)表N-2中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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撞擊頻次 |
次/小時(shí) |
(4)表N-3中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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(5)將N5.2增加：
“(8)適用斜行電梯的傾斜角度范圍；
(9)使用條件(是否適用于在轎廂行程末端被壓縮情況，如果適用，給出撞擊速度和允許撞擊頻次)�！�
(6)將N5.3增加：
“(7)適用斜行電梯傾斜角度沿運(yùn)行路徑方向、垂直方向和水平方向等三個(gè)方向上的減速度設(shè)計(jì)計(jì)算�！�
(7)將N6.2.3.2的（1）修改為：“(1)緩沖器作用期間內(nèi)的垂直方向平均減速度不應(yīng)大于1.0，水平方向的平均減速度不應(yīng)大于0.5
；”將(2)修改為：“(2)垂直方向減速度峰值超過2.5的時(shí)間不大于0.04s，水平方向減速度峰值超過1.0的時(shí)間不大于0.04s；”
(8)增加N6.2.4：
“N6.2.4 連續(xù)壓縮試驗(yàn)
在行程末端受到壓縮的緩沖器應(yīng)在申請(qǐng)單位指定的正常使用條件下試驗(yàn)至少1000個(gè)周期，連續(xù)壓縮試驗(yàn)完成后再按照N6.2.3進(jìn)行撞擊試驗(yàn)�！�
(9)將N6.3.2.2的(1)修改為：“(1)從達(dá)到115%額定速度起的垂直方向平均減速度不應(yīng)大于1.0，水平方向的平均減速度不應(yīng)大于0.5，計(jì)算平均減速度的時(shí)間為首次出現(xiàn)兩個(gè)絕對(duì)值最小減速度的時(shí)間差(見GB
7588 中附錄F5.3.3.6.1)；”將(2)修改為：“(2)垂直方向減速度峰值超過2.5的時(shí)間不大于0.04s，水平方向減速度峰值超過1.0的時(shí)間不大于0.04s；”
(10)表N-5中增以下一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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撞擊頻次 |
次/小時(shí) |
(11)表N-6中增以下一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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h8.4 轎廂上行超速保護(hù)裝置(制動(dòng)減速裝置)
斜行電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置(制動(dòng)減速裝置)型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件Q的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將Q4.1.1增加：
“(8)適用于斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�
(2)將Q4.1.2增加：
“(4)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�
(3)將Q4.1.3增加：
“(4)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍。”
(4)表Q-1中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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(5)表Q-2中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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(6)表Q-3中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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(7)將Q5.1增加：
“(6)適用斜行電梯傾斜角度沿運(yùn)行路徑方向、垂直方向和水平方向等三個(gè)方向上的減速度設(shè)計(jì)計(jì)算�！�
(8)將Q5.2增加：
“(7)適用斜行電梯的傾斜角度范圍�！�
(9)將Q6.2.1第(2)項(xiàng)修改為“(2)該裝置在制動(dòng)期間，轎廂在垂直方向的最大減速度值應(yīng)當(dāng)不大于1，水平方向的最大減速度值應(yīng)當(dāng)不大于0.5；”并且增加：
“(8)對(duì)適用不同傾斜角斜行電梯的鋼絲繩制動(dòng)器和曳引機(jī)制動(dòng)器，在最大和最小傾斜角度情況下分別進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)�！�
(10)表Q-4中增加以下一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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h8.5 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置
斜行電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件T的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將T4.1.1.1增加：
“(11)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�
(2)將T4.1.1.2 增加：
“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�
(3)將T4.1.1.3增加：
“(7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍�！�
(4)表T-4中增加以下一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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(5)將T5.3增加：
“(22)適用斜行電梯的傾斜角度范圍
(23)適用斜行電梯傾斜角度沿運(yùn)行路徑方向、垂直方向和水平方向等三個(gè)方向上的減速度設(shè)計(jì)計(jì)算�！�
(6)將T6.1中的“各次試驗(yàn)均應(yīng)當(dāng)符合GB 7588中9.11.5、9.11.6的規(guī)定，”修改為“各次試驗(yàn)均應(yīng)當(dāng)符合GB 7588中9.11.5、9.11.6或者GB/T 35857中5.6.11.5、5.6.11.6的規(guī)定，”并且T6.1增加：
“(8)對(duì)適用不同傾斜角斜行電梯的鋼絲繩制動(dòng)器和曳引機(jī)制動(dòng)器，在最大和最小傾斜角度情況下分別進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。”
(7)將T6.1.4 中的“型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)單位所提供的對(duì)應(yīng)試驗(yàn)速度下允許移動(dòng)距離的相關(guān)計(jì)算是否符合GB 7588 中9.11.5 的要求進(jìn)行確認(rèn)�！毙薷臑椤靶褪皆囼�(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)所提供的對(duì)應(yīng)試驗(yàn)速度下允許移動(dòng)距離的相關(guān)計(jì)算是否符合 GB 7588 中 9.11.5 的要求或者GB/T35857中5.6.11.5的要求進(jìn)行確認(rèn)�！�
(8)表T-7的中“制停子系統(tǒng)”“適用范圍”列中增加一欄：
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適用斜行電梯的傾斜角范圍 |
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h8.6 層門、玻璃轎門和前置轎門、玻璃轎壁
斜行電梯層門、玻璃轎門和前置轎門、玻璃轎壁型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件W的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將附件W的標(biāo)題“層門、玻璃轎門和玻璃轎壁型式試驗(yàn)要求”修改為“層門、玻璃轎門和前置轎門、玻璃轎壁型式試驗(yàn)要求”。
(2)將W1增加：
“(5)斜行電梯的前置轎門�！�
(3)將W6中的“試驗(yàn)樣品應(yīng)當(dāng)為一套完整且完成裝配的電梯層門、玻璃轎門、層門側(cè)門框或者玻璃轎壁，”修改為“試驗(yàn)樣品應(yīng)當(dāng)為一套完整且完成裝配的電梯層門、玻璃轎門、前置轎門、層門側(cè)門框或者玻璃轎壁，”
(4)將W6.2修改為：
“W6.2玻璃轎門、玻璃轎壁和前置轎門
(1)玻璃轎門、玻璃轎壁應(yīng)當(dāng)符合GB 7588中附錄J4、J5；
(2)前置轎門應(yīng)當(dāng)符合GB/T 35857中J.4、J.5的規(guī)定。”
(5)將W6.3中的“在層門上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明以下內(nèi)容”修改為“在層門和前置轎門上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明以下內(nèi)容：”。
h8.7 驅(qū)動(dòng)主機(jī)
斜行電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)型式試驗(yàn)要求，除以下涉及項(xiàng)目按照調(diào)整后的要求執(zhí)行外，其他項(xiàng)目按照本規(guī)則附件Y的相應(yīng)要求執(zhí)行：
(1)將Y4.1.1增加：
“(4)可傾斜布置的鼓式制動(dòng)器式驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定底面與水平面夾角增大；”
(2)表Y-1增加一欄：
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固定底面與水平面最小夾角 |
(僅適用于可傾斜布置的鼓式制動(dòng)器式驅(qū)動(dòng)主機(jī)) ≤ ° |
(3)將Y6.2.9中的“制動(dòng)器安裝在驅(qū)動(dòng)主機(jī)或者能完全模擬實(shí)際工作狀態(tài)的試驗(yàn)工裝上，進(jìn)行周期為(5±1)s的連續(xù)不間斷的動(dòng)作試驗(yàn)”修改為“制動(dòng)器安裝在驅(qū)動(dòng)主機(jī)或者能完全模擬實(shí)際工作狀態(tài)的試驗(yàn)工裝上(可傾斜布置的鼓式制動(dòng)器式驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)在最大傾斜角度下進(jìn)行測(cè)試)，進(jìn)行周期為(5±1)s的連續(xù)不間斷的動(dòng)作試驗(yàn)，”
(4)表Y-2增加一欄：
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固定底面與水平面最小夾角 |
(僅適用于可傾斜布置的鼓式制動(dòng)器式驅(qū)動(dòng)主機(jī)) ≤ ° |
原文地址及下載頁(yè)面：
市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于發(fā)布《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》等7個(gè)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范修改單的公告 http://www.samr.gov.cn/tzsbj/tzgg/zjwh/201911/t20191111_308390.html
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