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1.電梯的制動(dòng)器失效
電梯的制動(dòng)器失效主要由兩個(gè)因素引起，分為電氣裝置原因和機(jī)械裝置原因。


（1）電氣裝置原因
電梯轎門完全打開(kāi)以后，制動(dòng)器沒(méi)有完成制動(dòng)工作，首要原因可能是因?yàn)殚T系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)電氣回路出現(xiàn)故障。而電氣回路出現(xiàn)故障的原因可能是門鎖接觸器出現(xiàn)故障或是人為短接故障。也有可能是門聯(lián)鎖回路沒(méi)有在一定時(shí)間內(nèi)完成接地工作或門聯(lián)鎖回路出現(xiàn)短路且工作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并做出處理等等原因，都會(huì)使其無(wú)法完成正常工作而出現(xiàn)事故問(wèn)題。


其次，造成制動(dòng)器失效的電氣裝置原因還有可能是因?yàn)橹苿?dòng)器內(nèi)部控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。具體故障原因有三種：第一，電氣控制失效，導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法正常工作，使電梯轎廂處于自由狀態(tài)，因此，當(dāng)乘客進(jìn)出電梯轎廂時(shí)便容易出現(xiàn)事故。第二，導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法工作的原因可能是制動(dòng)器所處電路出現(xiàn)故障或是制動(dòng)器線圈漏電，引發(fā)事故。第三，制動(dòng)器所對(duì)應(yīng)的電梯保護(hù)系統(tǒng)存在缺陷，進(jìn)而發(fā)生電梯轎廂意外移動(dòng)事故。



（2）機(jī)械裝置原因
造成制動(dòng)器失效的機(jī)械裝置原因，便是制動(dòng)器內(nèi)部的器件問(wèn)題。一方面，在電梯運(yùn)行過(guò)程中，制動(dòng)彈簧極易磨損而對(duì)制動(dòng)功能產(chǎn)生影響。所以，當(dāng)出現(xiàn)電梯轎廂意外移動(dòng)的情況時(shí)，很有可能是因?yàn)橹苿?dòng)器的彈簧失效，所以無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的制動(dòng)作用。另一方面，電梯運(yùn)行過(guò)程中，除了制動(dòng)彈簧容易磨損以外，制動(dòng)輪和制動(dòng)鉗也容易出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，摩擦表面會(huì)逐漸變硬，最后可能造成制動(dòng)彈簧的壓力變小，增加電梯轎廂意外移動(dòng)事故發(fā)生的概率。



2.電梯的使用管理不當(dāng)


（1）電梯轎廂嚴(yán)重超載

盡管電梯有超載保護(hù)裝置，但是保護(hù)裝置會(huì)隨著時(shí)間的流逝、電梯使用頻率的增加而出現(xiàn)老化現(xiàn)象，甚至可能損壞。所以當(dāng)電梯出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí)，自啟動(dòng)的超載保護(hù)裝置根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能作用。另外，在電梯超載時(shí)，制動(dòng)器需要承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常條件下的承受力度，所以無(wú)法完成電梯制停工作。因此，在制動(dòng)力不足的情況下，電梯轎廂開(kāi)關(guān)門上下人的時(shí)候極易發(fā)生轎廂意外移動(dòng)事故。


（2）應(yīng)急救援工作開(kāi)展困難
緊急救援工作無(wú)法高效開(kāi)展使轎廂內(nèi)被困乘客面臨著轎廂墜落問(wèn)題。在對(duì)被困人員進(jìn)行救助時(shí)，由于電梯內(nèi)空間狹小，且電梯內(nèi)救援工作本身就帶有困難性，所以救援人員在事故現(xiàn)場(chǎng)往往不知做錯(cuò)，不能對(duì)被困人員快速展開(kāi)行動(dòng)，所以使電梯乘客面臨著眼中的人身安全威脅。



3.電梯的曳引機(jī)或鋼絲繩有缺陷
電梯運(yùn)行的裝置主要是：電梯轎廂與對(duì)重裝置通過(guò)曳引機(jī)的曳引輪與鋼絲繩相連，鋼絲繩緊緊嵌在曳引槽內(nèi)，當(dāng)曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩便會(huì)與曳引槽產(chǎn)生一種靜摩擦力，這種摩擦力就是曳引力，電梯轎廂的上下運(yùn)行就是通過(guò)曳引力完成的。但是也因?yàn)槿绱�，萬(wàn)一曳引機(jī)與鋼絲繩有缺陷，比如說(shuō)曳引槽變形、鋼絲繩磨損嚴(yán)重等都會(huì)導(dǎo)致曳引力不足，就會(huì)造成電梯轎廂的意外移動(dòng)，對(duì)人的安全產(chǎn)生威脅。


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