日立電梯培訓(xùn)資料4
日立電梯培訓(xùn)資料4
1、運行準(zhǔn)備
當(dāng)合上電梯動力電源開關(guān)后，R、S、T出線端有交流380V電壓，控制柜上的電壓表VM應(yīng)有電壓指示，電源指示燈PL亮。漏電檢出器投入工作，如有漏電，99C吸合，其C2、A2點閉合，主開關(guān)FFB線圈吸合，使FFB不能合閘。如無漏電，F(xiàn)FB可以合上，由阻容電路組成的過電壓保護(hù)電路投入運行。逆變器的排風(fēng)扇FAN開始工作。
當(dāng)三相電源R、S、T進(jìn)入了整流器CNV后，經(jīng)整流三相交流電變?yōu)橹绷麟姡?端為正，3端為負(fù)。由于此時10T處于釋放狀態(tài)，直流電只能通過沖擊限流電阻RSH向大電容FILC充電。這個預(yù)充電功能減少了電梯啟動時電流對電網(wǎng)的沖擊，也保護(hù)了整流器和濾波電容。此時雖然PM、NA線端有電壓，由于逆變器處于關(guān)閉狀態(tài)，所以此時無輸出。
當(dāng)電源開關(guān)FFB合上后，變壓器TR1、TR2、TR4、TR6有電壓，各控制回路得電，層樓指示器燈亮，合上控制柜上的轎廂照明開關(guān)LIGHT，轎內(nèi)照明亮，排風(fēng)扇有電。此時如果安全系統(tǒng)正常，50B繼電器吸合；門處于關(guān)閉狀態(tài)，40D吸合；電梯處于運行準(zhǔn)備狀態(tài)。
2、外呼、開門
外呼電源P22A是直流+22V電源，如果轎廂停在一層，乘客按一下一層的向上召喚按鈕1U，+22V電源P22A經(jīng)XH1-2，發(fā)光二極管，按鈕1U，XH1-1接GD22AX；同時經(jīng)FIO輸入輸出板的XH1-3接口，經(jīng)輸入緩沖器X711+0輸入電腦后使輸出緩沖器Z711+0輸出保持信號，1層上召喚發(fā)光二極管1U發(fā)光。
經(jīng)電腦檢索，（1）電梯正在本層的平層位置；（2）電梯處于關(guān)門狀態(tài)；（3）電梯無運行指令；（4）本層有呼梯信號。則電腦判斷為本層開門。經(jīng)輸出緩沖器Z102輸出開門信號并觸發(fā)FLS導(dǎo)通，直流100V電壓經(jīng)A100→雙向可控硅FLS→D1→101N（1，2）→R1→R2→R3→開門機(jī)A→門機(jī)開關(guān)DMCCUT→B100，使門電動機(jī)旋轉(zhuǎn)開門。開門分兩個階段。第一階段，電流經(jīng)R5、D3分流，開門速度較快，第二階段，開門行程開關(guān)14接通，電流經(jīng)電位器R4的03、14端→14開關(guān)，D3與R5并聯(lián)分流，少部分電流經(jīng)開門機(jī)，開門速度較慢，直到將開門限位撞開，101N吸合，其常閉點（1、2）斷開后，開門停止。
3、內(nèi)選、關(guān)門
乘客進(jìn)入轎廂后，如按下5層的指令按鈕，電路板上SDC上的直流+22V電源P22C經(jīng)X511+0輸入緩沖器、SDC的FU/14接口，5層按鈕、接GD22A。將轎內(nèi)呼叫信號輸入電腦。電腦儲存并記憶。輸出緩沖器Z511+0輸出記憶信號，內(nèi)選5層的記憶燈亮，經(jīng)電腦判別定為上方向運行。
經(jīng)延時或按下關(guān)門按鈕，經(jīng)FIO板的Z101輸出緩沖器輸出關(guān)門指令信號。負(fù)100V直流電流B100經(jīng)門機(jī)開關(guān)DMCCUT、門電動機(jī)A、R3、R2、繼電器OZ（1，2）、二極管D2、雙向可控硅FLS、A100導(dǎo)通。門電動機(jī)向關(guān)門方向旋轉(zhuǎn)。此時關(guān)門電流經(jīng)D4、開關(guān)23、電位器R4的03，23端分流，關(guān)門速度較快。當(dāng)將關(guān)門行程開關(guān)24撞到閉合后，分流增大，電梯關(guān)門速度減慢。當(dāng)將關(guān)門停止開關(guān)撞開后，OZ釋放，其常開點1，2斷開，門電動機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。
4、啟動、運行、停車
經(jīng)電腦檢測，電梯有方向指令，廳、轎門電氣聯(lián)鎖已閉合時，即發(fā)出運行信號。50B↑，40D↑，10T↑，將大功率二極管速度電流直接與逆變器回路接通。MPU板將給定標(biāo)準(zhǔn)電壓送給ACR板，經(jīng)載頻調(diào)制后進(jìn)行脈沖分配，形成六路基極觸發(fā)電壓。該觸發(fā)信號經(jīng)BDC板傳送放大驅(qū)動逆變器的六只大功率晶體管工作。大功率晶體管經(jīng)U、V、W線端輸出調(diào)頻調(diào)壓電流，再經(jīng)電抗器L濾波，變得更加圓滑，再輸入到曳引機(jī)的線圈，電動機(jī)開始啟動。
FIO板的32FC/2接口經(jīng)V15B輸出打開抱閘的信號，抱閘繼電器15B吸合，抱閘打開，曳引機(jī)轉(zhuǎn)動，轎廂上升。在啟動過程中，由于給定標(biāo)準(zhǔn)電壓的變化，載波頻率也不斷變化，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著頻率的不斷變化而變化。當(dāng)啟動過程完畢，給定電壓穩(wěn)定在某一數(shù)值，頻率也相應(yīng)地穩(wěn)定在某一數(shù)值，電梯即以穩(wěn)速運行。在運行過程中，與電梯曳引機(jī)同軸的旋轉(zhuǎn)編碼器不斷發(fā)出相應(yīng)的脈沖數(shù)作為速度反饋信號反饋到MPU板與給定電壓比較，用來調(diào)整電壓的頻率，使電梯穩(wěn)速運行。
在運行過中，電腦不斷搜尋電梯運行方向的呼梯信號。當(dāng)電梯轎廂運行到4層時，電腦已搜尋到5層停站信號。經(jīng)一定延時后，MPU電腦輸出減速給定電壓，電梯開始減速。
當(dāng)井道中第5層的隔磁板進(jìn)入平層感應(yīng)器FML時，電梯進(jìn)一步減速，并開始計數(shù)到預(yù)定值時，10T釋放，電梯停車。15B釋放，電梯抱閘。
電梯停止以后再抱閘稱為零速抱閘，舒適感很好。
停車以后的電梯開門、關(guān)門動作與前相同。
5、電梯的檢修操作
（1）轎內(nèi)檢修操作
將轎廂操縱箱上的小盒蓋打開，將“檢修燈”開關(guān)板到下方（檢修燈位），這時轎頂和轎底的檢修燈應(yīng)該開亮。再將“檢修”開關(guān)扳至下方向（檢修位），電梯即為檢修運行狀態(tài)。
檢修向上運行：按下操縱箱上最高層的選層按鈕，電梯將關(guān)門后以檢修速度上行。當(dāng)電梯到達(dá)平層區(qū)時，操縱箱上“OPEN”按鈕旁的紅燈亮，如果這時松開按鈕，電梯平層開門。
檢修向下運行：按下操縱箱上最低層的選層按鈕，電梯將關(guān)門后以檢修速度下行。當(dāng)電梯到達(dá)平層區(qū)時，操縱箱上“OPEN”按鈕旁的紅燈亮，如果這時松開按鈕，電梯平層開門。
在檢修運行中，松開按鈕，電梯立即停止。
恢復(fù)快車運行狀態(tài)：在平層區(qū)內(nèi)恢復(fù)快車時，將“檢修燈”和“檢修”開關(guān)均板至上方（正常位），電梯即恢復(fù)快車狀態(tài)。如電梯不在平層區(qū)而將上述開關(guān)扳至上方時，電梯將自動鳴笛以中速運行到下一層平層位置停梯開門，恢復(fù)快車運行。
（2）轎頂檢修操作
轎頂檢修操作須兩人配合操作。將轎廂操縱箱上的開關(guān)置在檢修狀態(tài)，一人在廳門外，另一人在轎廂操縱電梯以檢修速度向下運行。當(dāng)轎頂與廳門地坎基本平齊后，令轎內(nèi)人員停止運行。廳外人員用三角鑰匙打開廳門，立即將轎頂檢修箱上的停止開關(guān)扳至“停止”位�；虬艳I頂操作開關(guān)拔至“轎頂操作”位。
廳外人員進(jìn)入轎頂后，將“轎頂操作”開關(guān)置于轎頂操作位，把“停止”開關(guān)置于正常位，把“關(guān)門機(jī)”開關(guān)置于正常位。關(guān)好廳門后，利用操縱盒上的“UP”或“DOWN”按鈕即可在轎頂操作電梯以檢修速度上行或下行。當(dāng)“轎頂操作”開關(guān)置于轎頂操作位時，轎內(nèi)人員操作無效，電梯只能聽命于轎頂人員的操作。
在轎頂操作檢修時，電梯每運行一次，轎門就要開關(guān)一次。如果不需要轎門每次都開關(guān)，可把轎門關(guān)好后，再把“關(guān)門機(jī)”開關(guān)置于關(guān)門機(jī)位。則轎門就不再打開了。
工作中，如遇緊急情況可將轎頂操作箱的“停止”開關(guān)或操縱盒上的“停止”開關(guān)扳下，使電梯停止。
（3）機(jī)房檢修操作
將轎內(nèi)操縱箱上小盒內(nèi)各開關(guān)置于正常位，在電梯停止?fàn)顟B(tài)時，操作MPU電子板上的按鈕來進(jìn)入檢修狀態(tài)。
進(jìn)入檢修的操作方法：
依次按 MODE-3-SET
電梯即進(jìn)入檢修狀態(tài)。
如再按（7），電梯關(guān)門，低速上升。松開電梯即停止，開門。
如再按（4），電梯關(guān)門，低速下降。松開電梯即停止，開門。
退出檢修的操作方法：
依次按 MODE-3-RESET
電梯就恢復(fù)自動運行狀態(tài)。
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